Nocne loty ogrzewaja planete. Jak temu zaradzic? Badania naukowcow University of Reading wyjasniaja to zjawisko.
Sciezki pozostawiane przez
samoloty poglebiaja problem efektu cieplarnianego- powoduja odbijanie
sie w kierunku
ziemi promieniowania termicznego, ktore powinno ulatywac w przestrzen kosmiczna.
Wiecej dowiadujemy sie 15 czerwca z czasopismia Nature. W nim zostaly opublikowane wyniki badan przeprowadzonych przez naukowcow z University of Reading w Anglii, jednego z najbardziej prestizowych naukowych centrow meteorologicznych na swiecie. Naukowcy wyjasniaja, ze ocieplenie atmosfery pochodzi nie tyle z emitowanego przez silniki samolotow dwutlenku wegla, co ze sciezek pozostawianych przez samoloty latajace noca. Sciezki te, przypominajace podluzne, klebiace sie, biale chmury, w rzeczywistosci zbudowane sa z drobniutenkich czasteczek lodu o ksztalcie igielek. Chmury te moga utrzymywac sie na niebie od godziny, az do wielu godzin zanim woda, z ktorych sie skladaja, powroci do stanu gazowego. Co z tego wynika? Otoz zwiekszajace swa objetosc na niebie sciezki pozostawiane przez kursyjace noca samoloty powoduja rozwoj efektu cieplarnianego naszej planety. Scislej rzecz biorac uniemozliwiaja promieniowaniu cieplnemu pochodzacemu z ziemi ujsc w przestrzen kosmiczna, uwolnic ja z naszej atmosfery. To wlasnie te mikroskopijne kropelki wody, z ktorych zbudowane sa sciezki, dzialaja jak potezny gaz wywolujacy efekt cieplarniany, ktory pochlania promieniowanie podczerwone pochodzace z ziemi i nie tylko zamyka mu droge do kosmosu, gorzej: ale odsyla go z powrotem na ziemie.
Zjawisko to jest szczegolnie niebezpieczne w miesiacach zimowych. Za sprawa niskich temperatur tworza sie sciezki o duzo wiekszej objetosci, co nasila caly mechanizm. natomiast za dnia maja odwrotny efekt, tj. odbijaja w kierunku przestrzeni kosmicznej promieniowanie sloneczne, zapobiegajac dotknieciu czesci promieni slonecznych ziemi, co w konsekwencji zmniejsza ocieplenie planety.
Innymi slowy mozna stwierdzic, ze za dnia efekt oziebienia wywolywany przez sciezki rekompensuje czesciowo emisje dwutlenku wegla natomiast noca go poteguje.
Nocne loty stanowia znaczny procent wszystkich lotow. Naukowcy, ktorzy przeprowadzili badania sugeruja korporacjom lotniczym ograniczenie ich szczegolnie zima.
Więcej recenzji na temat Corriere della Sera