Powstanie
połączonych ze sobą
sieci transportu utrudniały naturalne przeszkody takie jak
cieśnina La Manche i Morze Bałtyckie.
Ten
stan uległ zmianie. przez oddzielającą cieśnine La manche został poprowadzony
eurotunel do anglii. Na Bałtyku natomiast wybudowano tunel
z
danii do Szwecji. Most nad Sundem przebiega nad cieśniną Sund i łączy
Kopenhagę, stolicę Danii z Malmö w Szwecji. Most otwarto 1 lipca 2000. Unia
chce inwestować w koleje i poprawe
połączenia z Grecją i Portugalią. Transport drogowy wiąze sie z
zatłoczeniem,
zanieczyszczeniem środowiska i zużyciem dużej ilość paliw. Komisja Europejska
zachęca władze miejskie do kreowania polityki
transportowej
poprzez
wprowadzanie nowoczesnych rozwiązań w
transporcie miejskim i podążanie
w kierunku
czystego transportu.
Rosnąca
rola transportu drogowego i powietrznego jest przyczyną zatorów drogowych,
podczas gdy potencjał tkwiący w transporcie szynowym i morskim
pozostaje
w dużej mierze niewykorzystany. Komisja Europejska zachęca władze miejskie do
kreowania polityki
transportowej
poprzez wprowadzanie nowoczesnych rozwiązań w transporcie miejskim i podążanie
w kierunku czystego transportu.
Efektem tych działań jest m. in.: zaostrzanie
norm dotyczących emisji spalin, promocja alternatywnych źródeł
energii (Biopaliwa, CNG, LPG), oraz promocja
środków transportu o mniejszym stopniu zużycia paliwa na tonę przewożonego
ładunku (np. transport multimodalny, transport wodny śródlądowy).
Zadaniami sieci transeuropejskiej jest:
·
zapewnienie
mobilności osób i towarów wewnątrz WE;
·
przyczynianie
się do wzmocnienia spójności społecznej i gospodarczej;
·
oferowanie
użytkownikom wysokiej jakości infrastruktury;
·
objęcie
wszystkich form transportu;
·
umożliwienie
optymalnego wykorzystania zdolności przewozowych;
·
interoperacyjność
i zachęcanie do intermodalności pomiędzy różnymi formami transportu;
·
ekonomiczna
opłacalność;
·
objęcie
całego terytorium Państw Członkowskich WE;
·
możliwość
połączenia z sieciami państw EFTA, Europy Środkowo-Wschodniej oraz krajami
Basenu Morza Śródziemnego.
W
2006 r. Polska otrzymała 24,2 mln euro
z budżetu TEN-T na realizację 7 projektów z zakresu transportu drogowego (5),
kolejowego (1) i lotniczego
Transeuropejskie
sieci transportowe zakładają na kolejne lata:
wydłużenie sieci transportu na kolejne kraje UEpołączenie sieci TEN z
siecią transportową krajów Basenu Morza ŚródziemnegoModyfikację sieci TEN-T
w 2010 r.
Więcej streszczeń na temat sieci transeuropejskie