Oleje smarowe sa cieczami o różnej lepkości . Lepkość to opór jaki stawia substancja podczas mieszania
. Rozróżniamy trzy grupy: 1.Lepkie (o najmniejszej lepkości) 2.srednie(o większej lepkości) 3.cieżkie (o największej lepkości). Najwazniejszym parametrem olejow jest lepkość
. W zależności od lepkości dobiera się olej smarowy do danego zastosowania. W urzadzenich precyzyjnych, w których wystepuje niewielkie tarcie stosujemy oleje smarowe lepkie. Im warunki pracy sa cieższe, występują duze naciski i duze tarcie, trzeba stosowac oleje smarowe o większej lepkości. Lepkość bada się dla olejów lepkich 25*C, średnich 50* a ciezkich 100*. Wskaźnikiem lepkości nazywamy badana wielkość oleju smarowego w temp.Osiaga on wartość od 0-100. Olej o wskaźniku lepkości (0) wykazuje najmniejsza zmiane lepkości w zależności od temp. Przy zmianie temp. Olej w znacznym stopniu zmniejsza swoja lepkość. Najlepsze oleje smarowe maja duży wskaznik lepkości. Ważnym parametrem jest temp krzepnięcia. Powinna ona być nizsza niż najnizsza temp. W której urządzenie to może pracować. Olej po zakrzepnieciu może w zbyt małym stopniu zmniejszać tarcie. Kolejnym ważnym elementem jest temp zaplonu. Jest to najniższa temperatura w której przyłożony płomień zapali gazy wydobywające się z danego oleju.Oleje oprócz zmniejszenia tarcia maja za zadanie również odprowadzić ciepło wydzielające się w miejscu tarcia. Olej się nagrzewa, a więc nie można dopuścić, aby temperatura oleju przekroczyla temperaturę zaplonu. Mogłoby to doprowadzic do zapalenia się oleju lub wybuchu. Im większa jest lepkość tym wyższa jest temperatura zaplonu. Zjawisko tarcia wystepuje we wszystkich maszynach. Tarcie w maszynach powoduje powstanie oporów a na ich pokonanie potrzeba zużyć dużo energii. Elementy trące szybko się zużywają. A podczas tarcia wydziela się znaczna ilość energii cieplnej. Znane są sposoby niwelowania tarcia. Możemy to uzyskac gdy miedzy stykającymi się cialami będzie gaz lub ciecz. Miedzy stykające się powietrze wtlaczamy powietrze, powstaje wówczas poduszka powietrzna i zmniejsza tarcie. Taka poduszke stosujemy w krajarkach. W stolach krajarki znajduja się otworki przez ktroe wtlaczane jest powietrze pod znacznym cisnieniem. Jeśli na stol położymy bardzo ciezki stos arkuszy to miedzy stosem a Stolem zostanie wytworzona warstwa powietrza. Głównym składnikiem olejow smarowych sa tzw oleje mineralne, które otrzymuje się z ropy naftowej. Oleje syntetyczne sa odporne na bardzo wysokie temp. Sa to związki silikonowe. Maja często lepsze wlasciowosci niż oleje mineralne. W sklad olejów smarowych wchodza dodatki: poprawiające smarność, obniżające temp. Krzepniecia, zwiększające
wskaźnik lepkości, przeciw działające pienieniu, zapobiegające starzeniu się olejow. Smary stałe są cieczami stalymi o właściwościach plastycznych. Nie tworza pozornej powierzchni jak ciecze, ale przy uzyciu nawet malej ilości sily zmieniaja ukształtowanie powierzchni. Konsystencje ich można przyrównać do blota. Miara konsystencji odpowiadajaca lepkości dla cieczy jest penetracja. Smary stale stosuje się do smarowania elementow poruszjaacych się z małymi prędkościami ale z duzymi obciążeniami trudno dostępnych gdy powierzchnie smarowe sa odkryte a zastosowanie oleju powodowaloby sciekanie i rozpryskiwanie. Bardzo ważnym parametrem jest temperatura kroplenia
. Jest to temperatura w której z odpowiedniego naczynia pomiarowego z otworem, spadnie pierwsza kropla smaru lub wysunie się slupek o długości 5mm. Temp ta wskazuje zachowanie się olejow w podwyższonej temperaturze. Temperatura pracy powinna być nizsza niż temperatura kroplenia. Głównym składnikiem smarow stalych są oleje naturalne lub syntetyczne z dodatkami uszlachetniającymi o dużym składniku lepkości. Do olejów stałych dodaje się zagęszczaczy. Najlepszymi sa mydla: np. litowe, sodowe.barowe, glinowe, wapniowe, cezowe. W niektórych przypadkach dodaje się drobno rozpuszczone substancje stale. Wyróżniamy również grupe smarow o wlasciowosciach pośrednich miedzy olejami smarowymi a smarami stalymi. Nazywamy je smarami półpłynnymi. Smary ochronne- mogą być stosowane jako materialy ochronne metale przed korozja. Dla krotkotrwalej ochrony mogą być stosowane oleje smarowe dla długotrwałej ochrony smary stalej ale specjalnie produkowane do tego celu. Smary stale ochronne sa najczęściej olejami mineralnymi zageszczonymi substancjami zawierające parafine. Oprocz parafin stosuje się jeszcze petrolatum i cerezyne. Smary twarde są to substancje stałe najczęściej nieorganiczne stosowane do smarowania elementów trących w wysokiej temperaturze i przy dużych naciskach. Najbardziej znanymi sa grafit i talk. Stosowane w postaci bardzo drobnego proszku, mogą być tez zmieszane z woda.
Opublikowano dnia:
maja 24, 2008
Więcej streszczeń na temat Smary i oleje smarowe